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散運市場行情周述(2013.33)
2013-08-16 08:36:06   來源:國際船舶網(wǎng)    編輯:國際船舶網(wǎng)   我有話要說

靈便型散貨船(船型 船廠 買賣)運輸

據(jù)挪威Fearnleys周報顯示,本周該型船市場受夏季假期的影響,整個歐洲市場以及大西洋市場都表現(xiàn)平平。由于活動減少,越來越多的可用運力致使市場運費率下滑。值得注意的是,黑海市場運費率有所變化,本周該地區(qū)的日租金增加了200-300美元。同時中東灣市場伴隨著鋼材運輸增加,市場運費率略有上漲,但仍待觀察。太平洋市場由于南部地區(qū)船舶數(shù)量超過貨運量,市場改善幅度不大,預計短期內(nèi)運費率將繼續(xù)下滑。

巴拿馬型散貨船運輸

本周該型船大西洋活動繼續(xù)呈下降趨勢。船東雖然希望運費率保持在9000美元水平,但美洲大陸區(qū)域的航線,無論是單程運輸還是遠途往返都略有下跌。其中,南美東部海岸出發(fā)的單程航線由于谷物運輸減少,運費率下跌。雖然礦砂運輸活動活躍,但遠東的礦砂需求量已經(jīng)減少。中東灣地區(qū)谷物活動較為活躍,每公噸運價上升至44-45,日租費上升至14500美元。東半球市場運費率似乎已跌至谷底,隨著北太平洋航線活動增長,東南亞前往印度的航線也開始有所活動。不過由于近期好望角型散貨船市場走強,該型船遠期活動將會受到一定影響,導致一些運費率將略有下跌。

好望角型散貨船運輸

本周好望角型散貨船市場活動大幅改善。由于西澳洲地區(qū)市場情況向好,以及中國南部地區(qū)受臺風影響航線推遲,預計將導致該航線運費率上升。隨著市場運輸需求繼續(xù)走強,預計未來將會出現(xiàn)較多租約,并會推動租價上漲。第四季度開始生效的租約日租金已達到18900美元水平。同樣的,在大西洋市場,景觀德拉蒙德罷工仍在繼續(xù),該型船運力仍然收緊,僅在周三TA RC指數(shù)就推高了3500美元。